菠菜游戏手游平台葡京博彩网址_八十多年来 好意思国汽车工东谈主联贯会12700名工东谈主初度针对三大车企同期举行歇工！

　　据央视新闻9月16日讯息，当地时辰14日午夜，也等于北京时辰15日中午，约15万名好意思国汽车工东谈主与通用、福特和斯泰兰蒂斯这三家汽车制造商的劳资合同到期，劳资两边未能达成新的合同。

　　随后，好意思国汽车工东谈主联贯会12700名工东谈主在上述三大汽车制造商位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。

　　汽车行业分析师加勒特·纳尔暗示，咱们当今看到最乐不雅的揣摸是，就歇工资本而言，前十天的累计损失可能越过50亿好意思元。

　　措施普尔暗示，从评级角度来看，全好意思汽车工东谈主联贯会歇工对大多数汽车供应商的影响不会很大。扫尾9月1日，咱们以为通用汽车和福特汽车有饱和的车辆库存，不错幸免任何骨子性的长久性盈利或股票损失。

　　好意思国三大车企工东谈主初度同期举行歇工

　　由于汽车工东谈主与汽车制造商的合同14日到期，两边协商莫得达成一致，因此从当地时辰15日凌晨运行，大批好意思国汽车工东谈主运行了歇工。分析东谈主士指出，汽车工东谈主歇工可能将使汽车工业运行堕入雄壮，进而影响好意思国经济。

　　当地时辰14日午夜，也等于北京时辰15日中午，约15万名好意思国汽车工东谈主与通用、福特和斯泰兰蒂斯这三家汽车制造商的劳资合同到期，劳资两边未能达成新的合同。

　　随后，好意思国汽车工东谈主联贯会12700名工东谈主在上述三大汽车制造商位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。这亦然好意思国汽车工东谈主联贯会开荒八十多年来，汽车工东谈主初度针对上述三家汽车制造商同期举行歇工。

图片开端：央视新闻

　　好意思国汽车工东谈主联贯会主席肖恩·费恩暗示，当今暂未举行更大边界的“总歇工”，但暗示，要是劳资两边不行达成新的合同，“任何选项王人是可能的”。

　　汽车行业分析师加勒特·纳尔逊：咱们当今看到最乐不雅的揣摸是，就歇工资本而言，前十天的累计损失可能越过50亿好意思元。汽车工业是好意思国最大的制造业部门，要是这种情况连续到十月、十一月，三季度经济增长细则会受影响，四季度受影响更大。

克里姆林宫网站表示，俄罗斯总统弗拉基米尔•普京祝贺阿卜杜勒-法塔赫•塞西再次当选总统。埃及国家选举委员会主席哈杰姆·巴达维表示，埃及现任总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西在埃及总统选举的第一轮中获得89.6%的选票并以极大的优势获胜。普京在贺电中表示：“尊敬的总统先生，亲爱的朋友，请接受我衷心的祝贺，祝贺您再次当选总统。在选举中令人信服的胜利是明显证明了民众对您在解决埃及所面临的重大政治经济和对外政策任务时所做功绩的广泛认可。您本人对建立和巩固俄罗斯与埃及的战略伙伴关系所做的贡献难以估量。我想重申，准备就进一步发展双边关系的所有方面继续有建设性的合作工作，以及在包括金砖国家框架下在内的国际事务中继续进行协作。”普京祝愿埃及总统在担任国家领导人这一职责中取得新的成绩，还祝愿他身体健康，万事如意！

图片开端：央视新闻

　　汽车工东谈主要求加薪40%以上、固定福利待业金

　　据央视网此前报谈，近日，好意思国汽车工东谈主联贯工会（United Automobile Workers，以下简称UAW）与三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，寻求汽车工东谈主的大幅加薪过头他权柄。要是工会和车企无法就新的办事合同达成条约，那么在当地时辰9月14日现存合同到期后，可能出现大范畴歇工。

　　把柄上述报谈，当今已有高达97%的工会成员答允授权歇工。此前，UAW工会主席肖恩·费恩（Shawn Fain）公开品评上述车企遴聘双重措施：经管层福利待遇好，而工东谈主权柄却莫得取得保险；大多数工会成员于今还莫得待业金，医保水平也不达标。

　　报谈中称，受经济不景气等要素影响，好意思国出现大范畴歇工的次数有所加多。康奈尔大学的统计数据走漏，客岁9月1日至本年8月31白昼，东谈主数越过100东谈主、捏续时辰在1周以上的歇工一共出现70次，较此前一年加多了40%。

　　公开贵寓走漏，UAW为好意思国最大的工东谈主协会之一，其在“底特律汽车三巨头”——通用、福特、Stellantis集团接纳的成员高达14.6万东谈主，约占好意思国汽车制造业沿路工东谈主数目的56%。

　　据路透社此前报谈，UAW在这次与福特、通用和Stellantis的谈判中，寻求为其成员加薪40%以上和固定福利待业金。若得志上述条款，“底特律汽车三巨头”的劳能源资本每年将加多450亿至800亿好意思元（约合东谈主民币3290亿~5849亿元），并要挟到它们明天的糊口智力。

　　据官方数据，本年上半年，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团隔离盈利约37亿好意思元、50亿好意思元和119亿好意思元。康奈尔大学劳资相干素养Harry Katz暗示，“三巨头”丰厚的利润发扬增强了UAW的底气。

　　“三巨头”若答允，无异于自断生路

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　　有不雅点以为，好意思国汽车行业现时正处于电动汽车转型的阵痛期，且面对日益浓烈的商场竞争和高企的资本。“三巨头”若答允UAW的要求无异于自断生路。

　　以福特汽车为例，本年二季度，其聚焦电动汽车和革命期间的Ford Model e业务单位天然终了39％的营收增长，但总数仅为18亿好意思元，而同期计算亏空高达10.9亿好意思元；本年上半年，福特电动车业务亏空达18亿好意思元。受电动车订价环境、对下一代产物和产能的投资过头他资本支拨的影响，福特预测本年电动车业务的亏空扩大到45亿好意思元，较此前预期逾越50%。

　　也恰是基于此，“三巨头”与UAW的谈判仍有较大不合。Stellantis北好意思首席运营官Mark Stewart暗示，UAW的要求“独特离谱”，可能会导致工东谈主休闲。Stellantis方面同期要挟称，要将旗下部分车型的坐褥，从好意思国底特律升沉至墨西哥。

　　福特汽车在近期发布的一份声明中提议加薪9%，并不错一次性付款，此有缠绵将使工东谈主的收入在四年合同期内加多15%，但与UAW提议的要求收支甚远。Shawn Fain暗示，一次性付款关于惩处工东谈主的短期穷困有所匡助，但恒久看来很难赞成工东谈主的收入。

　　当今，UAW已向好意思国国度劳资相干委员会(National Labor Relations Board)拿告状讼，指控通用和Stellantis莫得真心谈判。

　　“2023年新合同谈判还是于7月运行，但由于本质要素以及UAW新任主席为‘鹰派’，谈判并不顺利。”中信证券方面以为，UAW最终取舍歇工的概率不低，该事件或将成为北好意思汽车行业潜在的“黑天鹅”事件。

　　摩根士丹利看望走漏，绝大多数受访者 (96%) 预测歇工将捏续一周以上，越过三分之一（34%）的东谈主预测歇工将捏续一个月以上。另据安德森经济集团（AEG）的分析，通用、福特和 Stellantis的近15万名UAW成员歇工，将在10天后形成高达56亿好意思元的经济损失。

　　“研究UAW歇工经费充足，这次歇工烈度或不低于2019年，被歇巧妙车厂的歇工损失也将较大。即便通过歇工，两边均作念出一定谐和，新薪资条约下北好意思三大整车厂的明天四年东谈主力资本预测也将较当今大幅度高涨。”中信证券方面以为，应捏续轻柔在北好意思有有关供应链敞口风险的公司的角落变动。整车厂中，通用汽车为首的北好意思三大主机厂风险较大，要是整车厂永劫辰歇工停产，有关零部件企业也将面对莫得需求而受到连带停产风险。

　　值得珍贵的是，8月时，好意思国总统拜登曾出手调处UAW和企业之间的矛盾。当地时辰8月14日，拜登在一份声明中敦促工会与汽车商之间达成平正的条约，他强调向清洁能源经济的转型，需要为汽车制造商和工会工东谈主提供双赢的契机。拜登号召三大公司遴聘一切可能的措施，幸免传统汽车工场的关闭，并在需要责任过渡时，研究在公司里面进行重组、重建和再行聘请职工，优先为现存职工提供岗亭补缺的契机。

　　拜登就汽车工东谈主歇工发表话语：公司未能平正共享创记录的利润皇冠走地足球